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【VITAS】A100高音質MP3錄音筆8G(4號電池x2)
- 品號：4256229
- 可隨時替換電池
- 錄音指示燈隱匿功能
- 支援錄音監聽功能
【VITAS】A100高音質MP3錄音筆8G(4號電池x2)
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| 錄音筆 |
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◎內建容量：8G
◎顏色：黑
◎錄音格式： WAV
◎介面：USB2.0
◎電池：使用4號電池X2(選購),建議使用鹼性電池或3C專用充電電池
◎電話錄音盒：選購
◎產地：中國
◆錄音時間(8G)：可存放錄音48~296小時
◆檔夾數量：4個錄音文件夾（A，B，C，D）×999個文件，一個MP3文件夾(M)
◆外部輸入
耳機：3.5pie身歷聲插孔
外部麥克：3.5pie身歷聲插孔
◆USB數據線：USB1.1/USB2.0
◆內建麥克風：高感度電容器麥克
◆S/N（雜訊比）：85dB
◆內建喇叭：20Hz-20KHz 阻抗8Ω，最大功率1W
◆操作溫度：0℃?40℃
◆重量：34g(不含電池)
◆尺寸：97 x 30 x 16.6mm(長x寬x厚)
◆主機、USB傳書充電線、耳機、說明書
◆保固：主機保固一年，配件新品不良一個月內可更換
◆產地：中國
| 保固期 | 1年保固期非人為因素一年 |
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VITAS 新款A100錄音筆，更輕的34克重量(不包含電池)，使用4號鹼性電池，錄可連續錄音達100小時(依電量不同有所變動)，方便自行更換電池，再也不會遇到沒電的情況。
商品介紹
◆ 纖巧、簡潔、便攜的設計，輕輕34克更好攜帶(不含電池)。
◆ 採用4號鹼性電池，可連續錄音達100小時(依電量不同有所變動)。
◆ 支援WAVE錄音檔格式，2種格式均可以通過Windows電腦上的播放軟體（windows Media Player）播放。
◆ 四種錄音模式：LINE-IN/SHQ/HQ/SP四種
◆ 內置AGC自動增益功能，可根據不同的聲音源功率大小和距離自動調節所合適的收錄增益，消除由於錄音時複雜的環境造成聲音忽大忽小、忽遠忽近的現象，自動聲音均衡及降低雜訊，確保最佳錄音效果。
◆ 自動VOR聲音控制功能，開啟此功能，錄音筆會根據聲音源的強弱自動感應到需要錄製的聲音，並進行錄製，錄音中如出現大段空白或不必要的噪音時，會自動暫停錄音，此功能可節省記憶體空間及耗電。
◆ 支援錄音監聽功能，讓您不錯過重要的場合章節。
◆ 錄音指示燈隱匿功能，支援特殊情況下的錄音。
◆ 可播放MP3/WMA音樂檔案。
◆ 內建4種音場效果，怎麼聽都過癮
最近 【VITAS】A100高音質MP3錄音筆8G(4號電池x2) 要進入2017年推出蠻多折扣，實在是非常吸引人，
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- 品號：4256229
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2016年12月26日 10:28
▲韓星秋瓷炫日前上年代MUCH《別讓身體不開心》。（圖／年代提供）
記者許逸群／台北報導
韓星秋瓷炫日前上年代MUCH《別讓身體不開心》宣傳《秀秀的男人》，她表示：「在韓國平常也喜歡下廚。」拿手菜是泡菜湯、大醬湯和海鮮煎餅，主持人Selina也在對方面前分享廚藝，孰料卻發現多年來烹煮觀念竟然是錯的！
Selina笑稱自己的招牌菜是「辛拉麵」，她還得意地和秋瓷炫分享，「煮辛拉麵的時候，要加一半的水和一半的鮮奶，湯頭很好吃！」孰料，秋瓷炫竟糾正她：「其實加牛奶不是為了好吃，是因為在韓國辛拉麵都是晚上11、12點當宵夜，所以加一點牛奶，臉才不會腫。」
經過秋瓷炫一番解說後，Selina才恍然大悟，直呼：「原來教我這個方法的人是嫌我 『臉腫 』！」接著她還不禁拍桌大喊：「我還在那邊宣傳多香、多好吃，我被害了啦！」秋瓷炫則急忙安慰她：「也是很好吃的。」也全場笑翻。
俄羅斯國防部一架載有92人的「圖波列夫-154型」（Tu-154）噴射客機，25日起飛後不久，墜毀於黑海海域。機上乘員，包括知名的亞歷山德羅夫管弦樂隊、合唱暨舞蹈團（「紅軍合唱團」）65名團員、9名記者、8名機組人員及其他人員全數罹難。這架客機從首都莫斯科出發，25日清晨在黑海度假城市索契附近的阿德勒機場重新加油，再度起飛，預定飛往敘利亞西北部港市拉塔基亞的赫梅明空軍基地，未料升空不久後，於5:40分左右自雷達顯示幕上消失了。
俄羅斯軍方搜救直升機隨後在距離索契岸邊約1.5公里、深度50至70公尺的黑海海域，發現該機部份殘骸及乘員物品。俄黑海艦隊派出6艘船艦投入搜救工作，當局並徵召100多名潛水夫和迷你潛艇，共同搜索飛機墜毀區域。搜救人員已尋獲至少10人遺體。疑飛機故障或人為疏失飛機失事原因尚無法確認，飛機墜毀前並未發出求救信號，且當時附近天候並無重大變化。俄聯邦防衛暨安全委員會主席歐澤洛夫稱，有可能是飛機故障或駕駛員疏失，排除恐怖攻擊的可能性。紅軍合唱團65團員喪生俄羅斯國防部表示，失事客機曾在2014年12月大修，最近一次出任務是在今年9月，機長非常有經驗。這次機上所載紅軍合唱團團員，原定將參加赫梅明空軍基地的跨年夜勞軍演出。俄國總統普丁在聽取空難相關簡報後，宣布12月26日為全國哀悼日。普丁並責成總理梅德維捷夫組成國家委員會，調查這起空難事件。梅德維捷夫承諾，當局會就各種狀況進行全面調查，國家也會對所有受此悲劇影響的人員提供必要的協助。圖-154型客機頻傳空難圖-154型系列客機曾發生過39起致命空難事件，其中僅少數出於飛機相關技術問題，多數肇因於天候惡劣或航管疏失。有幾起則是在武裝衝突地區失事。2010年4月，波蘭總統列克．卡辛斯基與第一夫人瑪麗亞乘坐的俄製「圖-154M」專機，在俄羅斯西部大城斯摩稜斯克墜毀，機上96人全部喪生，罹難者還包括波蘭國會參眾兩院副議長、中央銀行總裁、總統府祕書長、外交部副部長、參謀總長與三軍總司令、奧委會主席與十多位國會議員。圖-154型系列客機數十年來一直被前蘇聯與俄羅斯採用為民航班機的骨幹。該型機最初的設計源於1960年代中期，最早一批於1972年投入航運服務，1986年曾經歷一波引擎與裝備更新。(中國時報)
引用自momo購物
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